Здравствуйте!
Поменять кресло можно, и даже нужно в Вашем случае, и правильно, что Вы выбрали категорию от 0. Т.к. чем дольше Вы возите ребенка против хода движения, тем лучше, т.к. в случае экстренной ситуации на дороге в таком возрасте результат "работы" кресла совершенно разный.
Теперь начнем распутывать клубочек с вопросами.
Кресло от 0 до 13 кг это и есть автолюлька. Т.е. эту категорию мы исключаем сразу, т.к. люльку на люльку менять, конечно, не будем. Это кресло ставится только против хода движения. И обращайте внимание, что граница 13 кг - это требования стандарта, это совершенно не говорит о том, что нужно возить в этой категории до 13 кг. На практике получается что в этой группе возят детей примерно до 9 месяцев, в зависимости от сезона.
Кресло от 0 до 18 кг. Эта группа устанавливается как против хода движения так и по ходу движения. Если Вы видите на кресле маркировку 0-18 кг, к сожалению это не всегда означает, что в этом кресле можно перевозить новорожденных детей, т.к. далеко не каждая модель имеет достаточный угол наклона для перевозки новорожденных. Другими словами - есть техническая возможность крепить против хода движения - будет написано от 0, нет креплений - будет от 9 кг. Верхняя граница (18 кг) тоже достаточно условна, кресло пора будет менять на следующую группу когда ребенок дорастет до того момента, когда плечи будут вровень с верхним слотом регулировки ремней. У высокого и стройного ребенка этот срок наступит по возрасту раньше, чем у низкого с плотным телосложением. Кресло этой группы, как правило, не бывает мало по ширине, дети из него вырастают именно по росту.
Если же мы с Вами останавливаемся на группе 0-18, то здесь нужно обратить внимание за счет чего достигается наклон. Он может быть или за счет толщины вкладыша или за счет наклона самой чаши кресла. Если наклон за счет вкладыша, то такие модели как правило покупают для детишек, рожденных весной и летом, т.к. в этот сезон дети не носят объемной верхней одежды, в одежде 5 месячного ребенка в такую модель мы разместить с Вами не сможем, придется убирать вкладыш и смысл весь теряется, т.к. кресло практически вертикально будет установлено. Если по наклону чаши, тогда могу предложить модель Бебе комфорт Исеос нео
Ссылка У этой модели уникальная регулировка по ширине (раздвигаются боковины кресла) и достаточно хороший наклон.
Есть еще вариант - группа от 0 до 25 кг - Японское кресло фирмы Кармейт, модель - Зутто 3 Стайл
Ссылка . У нее наклон достигается как раз за счет наклона самой чаши корпуса, кресло очень широкое, даже 5-летнему ребенку в зимней одежде в нем не тесно. Ну и с гарантией провозите в нем ребенка до 6,5 - 7 лет, т.к. оно рассчитано на рост до 120 см.
Все эти модели без изофикса, т.к. сочетают в себе как минимум 2 группы, и ставятся как по ходу движения так и против хода. Т.е. коннекторы изофикс теоретически в кресле должны быть с двух сторон, т.к. мы кресло разворачиваем на определенном этапе взросления ребенка.
Есть модели, у которых коннекторы с одной стороны, а сама чаша крутится на 360 градусов, но здесь уже цена будет от 30 тыс, например модель Сайбекс Сирона
Ссылка
Без сомнения, кресло с изофикс безопаснее, чем без него, но здесь тоже есть нюансы, которые нужно знать. Если конструкция креплений такова, что кресло с ременными креплениями встает в машину "как влитое", как например, Зутто 3 стайл, то наличие изофикс будет только удорожанием всей конструкции. Если выбор стоит между абстрактным креслом с изофикс и моделью без изофикс, которая "гуляет" по машине куда ей вздумается на каждом повороте, то тут очевидно выбор в пользу изофикса.
У изофикс есть еще одно преимущество - у такого кресла есть только 2 варианта - либо оно пристегнуто, либо нет. Изофикс на 100% исключает возможность неправильного монтажа кресла в машину. Если у Вас ременное крепление, то в любом кресле нужно быть предельно внимательным при монтаже - не перекручивать ремни, натягивать на столько, на сколько этого требует инструкция, тогда в случае экстренной ситуации оно сработает на все свои 100%.