[b]оля_ля[/b], это матиз минус в 26 он уже не заводится( минус 28 вообще никак, видимо таксист мало стоял, надо минимум минут 40 ито может быть) у меня пока новый был матиз такая же фигня была ,но потом я посадила аккумулятор и купила новый, теперь четка в морозы заводится, слабоват заводской аккумулятор

у меня на матизе аккумулятор новый, тоже хорошо заводится. машинке 5 лет

[quote=A_lena7]если крутили и запускали много раз, надо менять масло[/quote] А не могли бы Вы пояснить, если не сложно, для чего в таком случае менять масло? Если, например, свежее масло залито неделю назад, и при запуске крутила много раз (в итоге завела), что мне теперь масло менять снова?

Моя матизка впервый год заводилась до -27, сейчас заводится до -23 если ниже даже не пытаюсь заводить

http://www.detkityumen.ru/forum/thread/88471/ почитайте здесь есть инфа.

[b]ольга72[/b], и зря не пытаетесь.....к зиме готовили машинку? отлично завожусь, с автозапуска с первого раза схватывает*Thumbs_up* правда до сих пор мордочка не утеплена

Александра, на следующей недели на плановое то еду поэтому не тороплюсь, и все надеюсь на теплую зиму

Девочки, ну вы умницы!!! И пусть мужчины нервно курят в сторонке))))

[b]ольга72[/b], ну зима по определению совсем теплой быть не может))) хоть не долгих, но все таки морозов, не избежать:-/

я не могла "завестись" однажды и попросту закидала свечи,приехал муж поменял свечи и дрынь поехала)))))

[b]Lexxi[/b], в случае холодного запуска и залива свечей происходит следующий процесс:): 3-5 безуспешных прокруток стартером - 100-300 и более мл бензина, попадающего в масло, далее этот бензин в смеси с маслом вызывает коррозию металлических деталей двигателя, снижает вязкость масла, ухудшает смазывающую способность и т.д. По нормативам, масло меняется при наличие бензина в масле не более чем 0,8%, а 100 мл от 2,8 литра это сколько? Посчитать несложно. Также происходит снижение температуры вспышки масла, а это пожароопасность масла. Если машина не завелась со 2-3-го раза, я ее вообще не трогаю, а так у меня машина в любой мороз обычно с первого раза заводится, перед вчерашним морозом, в частности, моя машина стояла 3 дня, промерзла, но с первого раза без разговора с пульта запустилась. Еще раз, хорошие свечи и масло, аккумулятор у меня старый - четвертая зима.

[quote=A_lena7][b]Tigercat[/b], делают:), но поверьте, это очень плохо для коробки:) просто кто то на машине ездит лет 5-7 и более и без поломок, а кто то регулярно их меняет и не в курсе, как данная а/м далее себя чувствует и сколько прошла КПП после этих "толкачей". аборты тоже миллионы женщин делают, но кто то после этого больше никогда не родит, а кому то - как зубы почистить:) как повезет и какой организм, то бишь авто, я могу говорить категорично, потому как инженер-механик по специальности АТХ и данной темой занимаюсь достаточно долго:) прикуривать не "вредно", если двигатель авто, с которого прикуривают, заглушен, иначе можно убить генератор и бортовой компьютер, но опять же кому как повезет:) я разрешаю "прикурить" только с заглушенным двигателем, к слову:) а моя машина когда то после "толкача", кроме замены масла и расходов на СТО - не запустилась, свечи слишком сильно залили и масло дерьмовое в движке было, летом нужна была капиталка КПП, но я предпочла продать машину:) еще риск "толкача", кстати, провернет ремень ГРМ:)[/quote] коробке механике вообще пофигу сколько раз машину с толкача заводят, включаете зажигание + включаете 3 передачу выжимаете педаль сцепления машинка которая вас тянет разгоняет вас до 35-40 км/ч , вы плавно отпускаете педаль сцепления и о чудо машина (если в баке есть топливо) заводится. И если на машине аккумулятор разрядился вконец и будете прикуривать с заглушенной машины, то мертвый аккумулятор высосет остатки из вашего и вам надо будет прикурить уже 2 машины.

[quote=A_lena7][b]Lexxi[/b], в случае холодного запуска и залива свечей происходит следующий процесс:): 3-5 безуспешных прокруток стартером - 100-300 и более мл бензина, попадающего в масло, далее этот бензин в смеси с маслом вызывает коррозию металлических деталей двигателя, снижает вязкость масла, ухудшает смазывающую способность и т.д. По нормативам, масло меняется при наличие бензина в масле не более чем 0,8%, а 100 мл от 2,8 литра это сколько? Посчитать несложно. Также происходит снижение температуры вспышки масла, а это пожароопасность масла. Если машина не завелась со 2-3-го раза, я ее вообще не трогаю, а так у меня машина в любой мороз обычно с первого раза заводится, перед вчерашним морозом, в частности, моя машина стояла 3 дня, промерзла, но с первого раза без разговора с пульта запустилась. Еще раз, хорошие свечи и масло, аккумулятор у меня старый - четвертая зима.[/quote] каким образом бензин в таком количестве может попасть в масло. При открытии впускных клапанов в цилиндры попадает топливо, а после неудачной попытки воспламенения топлива соответственно открываются выпускные клапана и несгоревшее топливо удаляется из камеры сгорания. Единственная из всех возможных встреч масла и топлива возможна, если маслосъемные кольца на поршнях залегли и только тогда масло может оставаться в цилиндре и там встретиться с топливом. Теперь про коррозию. Корро́зия (от лат. corrosio — разъедание) — это самопроизвольное разрушение металлов в результате химического или физико-химического взаимодействия с окружающей средой. В общем случае это разрушение любого материала, будь то металл или керамика, дерево или полимер. Причиной коррозии служит термодинамическая неустойчивость конструкционных материалов к воздействию веществ, находящихся в контактирующей с ними среде. Пример — кислородная коррозия железа в воде: 4 Fe + 6 H_2 O + 3 O_2 \rightarrow 4 Fe(OH)_3 Гидроксид железа Fe(OН)3 и является тем, что называют ржавчиной. Смесь бензина с маслом практически не оказывает никакого влияния на металлические детали двигателя. Возьмите простой гвоздь и положите его в банку с бензином, плотно закройте её и оставьте на любой срок в укромном месте.Достаньте её через год-два-семь и гвоздь будет таким же как и раньше. А в двигателе используются металлы гораздо лучшего качества, чем при производстве гвоздей.

девчонки-водители, дело такое... кто-нибудь есть, кто недавно менял масло в МКПП? мне нужно 2,2 литра, литр стоит 700-800 рублей, из-за 200 грамм покупать целый литр, и он потом никуда, выбросится. может, кто-то менял недавно и у вас осталось некоторое количество? куплю. масло нужно трансмиссионное, не моторное

Всегда оставляем масло на доливку... никогда не выбрасываем. На следующий год можно купить меньше. Не внимательно прочитала, что масло не в двигатель, а в коробку...

[b]Айрини[/b], на СТО будет быстрее вопрос этот решить, на многих СТО есть трансм.масло на разлив