кто знает, сколько проездит еще такая машина? Учитывая, что предыдущий хозяин хорошо за ней следил. год выпуска авто - 2007 г. Иномарочка

Марина-Марина, для 2007 года многовато... у меня опель 2007 у него 80 тыс. Наверное межгород много ездили. А сколько проездит - это лотерея, полную диагностику сделайте машине (на СТО нормальное обратитесь), вам скажут где проблемы могут возникнут в ближайшем будущем

Да, многовато..

А сколько ещё пройдёт, это уже сейчас от вашего отношения к ней зависит.

Смотря какая машина, смотря какое тех.состояние, что и когда меняли, что требуется поменять. Лучше загнать и смотреть с хорошим мастером.
Влететь можно не хило на ремонт.

не считаю что это много при хорошем уходе.машина для того и берется что бы ездить.180 за 7 лет-это 25 за год.разве много?загоните на сто,посмотрите что надо менять,если всё делалось в сроки и не гниет, пробегает еще

FrekenBook
не считаю что это много при хорошем уходе.машина для того и берется что бы ездить.180 за 7 лет-это 25 за год.разве много?загоните на сто,посмотрите что надо менять,если всё делалось в сроки и не гниет, пробегает еще

Ну во-первых в год примерно 25,7..Это почти 26 тысяч. И в среднем ежедневный пробег составляет 71 км..И Вы говорите что это немного

я за месяц около 1000 накатываю....при том, что из-за руля практически не вылажу...в год выйдет 12000-13000 тыщ.км...считайте...

если состояние внешне и внутренне хорошее) то такой пробег не страшно... но если это отечественный автопром то лучше такую не брать)))посыпется

у нас 2008года авто и муж возил в рощино на работу и встречал,дак вот хз скока он там намотал так и тут может человек работал где то за городом,или жил да много еще вариантов может быть.но если повторюсь состояние хорошее,иномарка и один хозяин по птс то есть над чем подумать.экспертизу сделайте сами для себя)

смотря хде. ежели за хлебом ездили, то норм. ежели в ралли париж-дакар.... увы.. сорь

volvo
Ну во-первых в год примерно 25,7..Это почти 26 тысяч. И в среднем ежедневный пробег составляет 71 км..И Вы говорите что это немного

простите,я взяла примерно и не считаю 700км для машины огромным расстоянием?(25 и 25,7)просто у каждого сви приоритеты и цели для чего нужна машина.вы,видимо,ездите дом-работа-магазин.мы-город-местный межгород(радиус 300-400)-в отпуск на машине.за 1,4года на отечественном авто намотали чуть больше 40тыс. вам много?нам-нет.главное как ведет себя машина и как за ней ухаживать,цифры на спидометре совсем не показатель.я бы вот задумалась о таком маленьком пробеге при покупке машины с рук,хватает умельцев перематывающих пробег. это конечно не относится к случаю,когда покупаешь машину у хороших знакомых или родственников

leolana
я за месяц около 1000 накатываю....при том, что из-за руля практически не вылажу...в год выйдет 12000-13000 тыщ.км...считайте...

Мы за 1,5 года почти 20000 накатали. При этом не сказала бы что много ездили, пару раз по межгороду в Ебург, летом дача туда-обратно по 10 км в 2 конца, да на работу-с работы + магаз. При этом умудрились накатать в среднем 1100 км в месяц. Днем авто вообще незадействовано в рабочие дни стоит.
Мало ездите, сидите что ли просто так за рулем, раз не вылазите?

Мы тойоту висту мужнину продали приятельнице по весне - пробег по спидометру был 420 000, а сколько скручено до нас - фиг знает. Машина была в идеале, в нее денег вложено за 8 лет и 300 000 км больше, чем она стоила раза в 2, новая коробка, откапитален двигатель, ржавчины у 21-летней машине нет в принципе, работает все, в том числе кондер, машина представительского класса. Но за машиной СЛЕДИЛИ а не просто ездили. Сейчас приятельница ездит и не нарадуется, машина - супер и проходит еще тысяч 100-150 без проблем, потом снова нужны будут вложения.
Свою тойоту карину продавала когда-то с пробегом 160000 и тоже проблем с ней не было, вложений не делала вообще и думаю, еще столько же проходила бы спокойно. НО, это ЯПОШКИ выпуска до 2004-2005 годов, когда их делали с огромнейшим ресурсом. Сейчас машины производят в расчете на ресурс 100-150 тыс. км. Далее они требуют вложений и плановых замен либо отказы начинаются, то бишь поломки. Японцы требуют меньше, европейцы больше. Делайте выводы и рассчитывайте, что вложения понадобятся в любом случае. Если машина в хорошем состоянии - меньше.
Я сейчас взяла снова японца 12.2011 года выпуска, причем праворукого и дорого (европейский аналог мне НОВЫЙ обошелся бы дешевле или как минимум столько же - российской сборки и с дерьмовым салоном), но с реальным пробегом 16000 км и известной историей, европейца 7-го года и с пробегом 180 тыс взять бы не рискнула ни при каких обстоятельствах, япошку - возможно, смотреть нужно на реальное состояние и количество владельцев. А пробег уменьшить - 2000 рублей и 10 минут работы.

FrekenBook , прощаю. Дискутировать с Вами не собираюсь. И приоритеты, и машинки у нас разные..

volvo, действительно,о чем дискутировать...кто-то берет машину чтобы ездить,кто-то чтобы было

Я в шоке! Моей машине 1 августа 2 года будет, а пробег уже почти 149 тысяч ( покупала в автосалоне). Даже не представляю как по 20-30 тысяч в год можно ездить

Если японская, то .. пойдёт, но не айс, многовато всё равно. После 150 000 уже начинаются проблемы. Наш автопром - после 50 000.

A_lena7,

05081992, у вас наверно такси? У нас машина, муж по работе ездит в среднем в день 25 км проезжает,( мы и на дачу и Екат. ездили)за 2 года и 9 месяцев проехал 25000, мне кажется если у машины пробег больше 80000 уже не айс , у моего мужа все любят машины покупать он очень бережно относится к машине

Elikonida, у меня свой взгляд на машины, приоритеты и качество, инженер-механик по специальности "Автомобили и автомобильное хозяйство" потому как, плюс стаж не маленький, авто покупаю надолго и принципиально предпочитаю ездить без вложений, только замена расходников, что и когда менять, чтобы не было аварийных отказов, знаю, а еще и комфорта хочется , за небольшие сравнительно деньги чувствовать себя как в авто классом выше.