Так деньгами можно забрать и если прочитать новые законы по автогражданке... Теперь страховые возмещают совсем не то, что раньше

Хочу. Мужу автобус зад задел, так багажник мятый. отремонтировать то не помешает

Не всегда запчасти нужны.

Вот знаю я одного старичка, возил он свою бабульку на старинной копейке, она вся разваливалась уже, ему приехали в зад да так хорошо, теперь они ездят на четверке да не на 20-ти годовалой, а максимум 5-ти.

А "помятый" зад - заменить - не запчасть?

Ну например старая вмятина, а денег на ремон нет. Ну или те же стопари нужно поменять. Тоже ведь выгода. И кстати все зависит от того какая страховая выплачивает. У меня знакомому в передний бампер въехали, а он + ко всему и на заднем бампере вмятину исправил, страховая все выплатила.

Ущерб от наезда автобуса составил 3 тысячи.

Опять комп ключит...<br>
<br>
Есть компании, которые просто обсчитывают ущерб по программе (не сами придумали) и выплачивают деньги, стоимость ремонта по факту может стоить дороже. Некоторые судятся, но : страховая всегда права, если скажет, что стоимость новых деталей и тех, которые были у Вас на машине разная, а страхование не может служить с целью наживы и т.д.

katika_nastya сообщи номер своей машины и цвет, чтобы зи километр объезжать твою машину <br>
<br>
Анаис, после аварии считают сумму ущерба с ремонтом из новых запчастей,а потом умножают на коэффициент износа и получаются копейки( Родительская машина после ДТП непригодна к использованию - выплатили около 35 т.р. Машине было около 5 лет.

Так не спроста ведь в крупных городах на этом деньги зарабатывают...<br>
Как считаете? Вот в Москве и Ебурге это давно стандарт, зазевался - вини себя.<br>
Я тут предупредить хотел, что есть такое уже и в Тюмени, а не догадываться о спосабах получения прибыли. Тем более, что это возможно.

В Млскве это было давно, надеялся, что до нас не дойдет

Луна пишет: А потом страховая компания выставляет виновнику аварии сумму , уплаченную пострадавшему. В страховании это называется регресс.<br>
<br>
Страховая компания может выставить счет, но только не своему страхователю(лицу, заключившему договор ОСАГО и виноватому в ДТП). Вы немного путаете. Ему грозит только повышающий коэфициент на следующий год(2,55), зачем бы мы тогда страховались, если бы с нас еще и деньги стребывали.<br>
А регрес - это встречный иск компании застраховавшей виновного в ДТП. Допустим у вас договор КАСКО (доброволка), вам въехали в зад. Вы не хотите бегать в страховую компанию виновника (ну или они "насчитали меньше" и обращаетесь в свою компанию. Получаете деньги, а ваша компания взыскивает эти деньги с компании виновника. Вы лишаетесь скидки за безаварийность(10%) на следующий год!<br>
Не так уж все и страшно!!<br>
Любая подстава вам грозит потраченым временем при вызове ГАИ (конечно если вы не въедете в дорогущую машину, сумма ОСАГО 400 тр) и разбитой "мордой" у машины. Вы даже можете на разбор в страховую не ходить, вам оно надо! Бегает тот, кому деньги нужны! Если конечно у вас доброволка, то вопрос другой!<br>
<br>
Честно говоря, зная работу страховых изнутри плохо верю в реальную прибыль "подставщиков"!

Сейчас страховые компании выплачивают страховку с учетом износа. Поэтому далеко не всегда старые машины могут извлечь от этого выгоду.<br>
А вот далеко не каждому водителю, если ущерб не сильный, захочется несколько часов ГИБДДШников ждать. И в основном подстава работает на то, чтобы стрести денежки сразу. А если им предложить вызвать ментов, то как-то сразу желание разбираться у мошенников отпадает.<br>

ПапаЖеня а ты номер не запомнил этого ухаря? цвет, модель машины? Есть желание его пристегнуть и заставить въехать в дерево.

Из справочника по страховании:<br>
<br>
Регресс - право страховщика на предъявление к стороне, виновной в наступлении страхового случая, претензии с целью получения возмещения убытка, понесенного в связи с выплатой страхового возмещения.<br>
<br>
<br>
Если виновный страхователь, застраховавший в компании ответственность перед другими участниками движения, (был пьян, сам создал аварию), то компания страховщик, естественно, выплатит деньги не ему, а пострадавшему, лицу, к этой компании не имеющему никакого отношения. Но по договору страхования, она к своему застрахованному имеет право выставить претензию в этой сумме.<br>
<br>
Компании имеют отношения между собой, если между ними есть Договор, отношения (рекламный трюк для страхователей, для их удобства), поэтому они там выставляют друг другу, что хотят. Но это не класссическое понимание регресса (Компания по определению не может быть виноватой, а теперь прочитайте снова определение регресса).<br>
<br>
Я учила страхование, и работала в страховой, и занималась мошенничеством, и знала людей, занимающихся этим. Правда они избежали правосудия. Очень жалко. И мы вели даже статистику салонов, после покупки в которых, машины угоняли.<br>
<br>

"и занималась мошенничеством" Ты хотела сказать - разбиралась с ситуациями, связанными с мошенничеством? ;-)

Ну, конечно, это по инерции (если работаешь в страховой и занимаешься этим, всегда так говоришь)

Конечно, страховая компания - не следственные органы, но свою статистику она ведет. Ну и есть, конечно, общая база страховых случаев (в Москву сдается отчет). А также эта статистика выявляет страховых комиссаров, вставших на путь мошенничества.<br>
Каждый по себе страховой случай, конечно, подписывается начальником отдела урегулирования. Но если работы много, что-то уходит из внимания. <br>
Нарастающим итогом можно по каждому агенту или комиссару выявить статистику (если программа позволяет).

А мне вот в зад вьехали. Не заметила при перестроении во-второй ряд другую машину. До этого я тоже считала, что ВСЕГДА ВИНОВАТ ТОТ КТО СЗАДИ ОКАЗАЛСЯ, НО НА ЛИЧНОМ ОПЫТЕ УБЕДИЛАСЬ, ЧТО ЭТО НЕ ТАК.

Нет, к сожалению, не запомнил.