Приветствую на автомобильной страничке всех автомам и автопап, автолюбителей и автопользователей!<br>
Вот, что-то мне мечталось об автомобильных консультациях, но, наверно, мечты пока останутся мечтами. (В смысле я надеялась, что какой-нибудь профессионал будет нас консультировать ;-) ).<br>
РАз таких консультаций нет, прделагаю на этой страничке делиться всей информацией (которую добыли опытным путём, в интернете, от знакомых), касающихся машин.<br>
Я о своей машинке готова говорить часами, и очень мне интересно, как её можно максимально эффективно использовать, чтобы она служила мне долго, верно и надёжно (ну хотя бы годика три ).<br>
И так, начинаем :-)

Самый важный вопрос, волнующий автолюбителей зимой - как максимально быстро разогреть двигатель, чтобы можно было начинать движение.<br>
Поискав инфу в интернете, нашла очень интересный способ. Способ мной опробован, и очень мне понравился ;-) <br>
<br>
<br>
"Прогревать двигатель нужно на ходу с малыми нагрузками. Однако пускать его (особенно в сильный мороз) перед этим лучше следующим способом: пустив двигатель, дайте ему поработать секунд десять и заглушите; сделайте паузу в тридцать секунд и пустите еще раз, дайте поработать полминуты и вновь заглушите. Через минуту выдержки пустите двигатель и прогревайте его на месте не более трех-пяти минут (пока, например, сметаете с машины снег) и затем отправляйтесь в путь. Эти манипуляции с пуском и остановкой нужны для того, чтобы все детали двигателя равномерно прогрелись и зазоры между ними стали оптимальны. Вы заметите, что в третий раз двигатель пускается охотно и весело, работает мягко и ровно, и никакие повышенные износы, связанные с холодным пуском ему будут не страшны."<br>
<br>
<br>
Способ хороший, но если двигательне заводится, помочь он уже ничем не может <br>
На прошлой неделе моя машинка не завелась, а потом и вовсе аккамулятор сел <br>
Переходим к способу № 2

Способ № 2<br>
<br>
"1. При запуске с холодного аккумулятора в мороз - перед запуском дабы дать аккумулятору разработаться включить на 2-3мин дальний свет, а уж потом попытаться прокрутить мотор.. <br>
2. Крутить не более 5-7ми сек. Если не заводится - ждать 3мин перед следующей попыткой.<br>
3. После того как все завелось прогреть двигатель до температуры в 50 градусов. Воткунть первую и на маленькой скорости на первой передаче проехаться по двору до прогрева двигателя - мотор будет греться на передаче быстрее да и коробке это тоже на пользу - масло разойдется - в заднем приводе разгонится масло в редукторе) <br>
4. Ну а уж потом ехать ...<br>
<br>
<br>
Совет, данный мне, и который я сегодня успешно применила (ура, мороз был побеждён!! ) - это совет № 2, немного изменённый.<br>
1. Включить габраиты автомобиля на 1,5 минуты. <br>
2. Завести машину (о чудо, натужно, но она завелась!) При этом ВЫКЛЮЧИТЬ все электрические приборы - печку, радио, габариты. 5 минут можно убить на то, чтобы смести снег с машины.<br>
3. Сесть в машину, включить печку (она уже греется от разогретого двигателя, поэтому сразу начинает дуть тёплый воздух).<br>
Просто поразительно, но моя машина за эти 5 минут разогрелась до 40 градусов! (есть подозрение, что у меня термостат не в порядке, и показывает заниженную температуру, так как 90 градусов не бывает никогда :-. )<br>
Потихоньку начинаете двигаться, следить, чтобы обороты не превышали 1500, проезжаете 1 км и начинаете повышать уже обороты.<br>
Я сегодня была в всоторге просто - машинка быстро завелась, быстро нагрелась, я ДАЖЕ успела внести мусор! ( - пока машина с включенными габаритами стояла).<br>
<br>
<br>
<br>
С удовольствием выслушаю ещё способы завода машинки в такой дубак :-)

Первый способ взят отсюда Ссылка

Да, кстати, на этой страничке можно хватсаться своими машинками, признаваться им в любви, рассказывать, почему любите свою машинку :-)

Да, кстати, на этой страничке можно хватсаться своими машинками, признаваться им в любви, рассказывать, почему любите свою машинку :-)

Насть, вот буду опять на колесах, теперь буду греть машину по инструкции. Мы вообще прошлой зимой прикуривали от розетки - спускали с балкона на удлинителе

Очень хорошая темка!<br>
Я люблю свою машинку, она у меня лапочка-девочка.<br>
Я прогреваю таким образом: Завожуи жду пока заработают воздухводы-пойдет теплый воздух и начинаю тихонько двигаться, так мне обьяснили уменьшается расход топлива и равномерно разогреваются все внутренности. Вот!<br>
У тебя какая машинка?

Я тоже так сначала заводилась, но на практике так оказалось дольше. Теми способами двигатель быстрее разогревается ;-) <br>
У меня машинка Форд Фиеста красненькая Мне сегодня послушав мои претензии на неё (что-то много накопилось), посоветовали по гарантии заменить её, мне аж плохо стало - нееет, я не хочу свою машинку менять!!!

Для начла ссылочка на обзор подогревтелей. У моей Toyta Vista установлен подогреватель электрический жидкостный средней мощности. 103.3741 Ссылка
Вещь хорошая при наличии поблизости розетки.

очень хочу к вам присоединиться!!!!!!!!!!!!! мечтаю прямо)))))) пошла медитировать)))) буду притягивать энергию машинки к себе)))))))))))

Копирайт остаила, молодца.<br>
Где-то на нашгороде или кар72 рецепты были.<br>
Грею почти как в ссылке, но дальняк секунд на 10-20 включаю, а не габариты на 2 минуты.<br>
Очень просто заводить-как наш главный админ-на Ниву 1986 гв поставил подогреватель стоимостью около 30к рублей-гарантированный запуск движка до -60 град С <br>
От розетки-хорошо, когда с балкона удлиннитель или на платной стоянке (уже около 100 р/сутки!). На работе мне воткнуться некуда-так что мне отпадает-даже если от дома уеду.<br>
Еще способ-теплое помещение (ну хотя бы около 0)-но тогда в разы кузов быстрее гниет.<br>
Первые несколько сотен метров еду на пониженной-чтобы в коробке масло разогнать.

Вот и моя тойота под подъездом живет без розетки. И стоит подогреватель без дела уже две зимы. Как то не нужен он стал после капремонта двигателя да еще с новым аккумулятором.

Привет! Я тоже автомобилист. <br>
В этом году поменяла машинку и поставила на нее сигналку с автозапуском. Теперь радости моей нет предела, особенно в последние дни

Приветик, я тоже автомобилистка, только вот с рождением ребенка немного отдалилась от вождения так как ездить особо некуда, вот и дала мужу порулить, теперь он руно иногда забираю свою машинку (шевроле авео) и наслаждаюсь сама.

Ой че то понаписала ужас "руно" - то есть рулит

Настюш, спасибо огромное за страничку. У меня сейчас моя девочка на втором месте после сына Прямо болею своей машинкой, тем более наши ласточки почти одинаковые, за исключением коробки передач и цвета кузова :-) <br>
У нас пока проблем с запуском не было, раз у нас сигнадка с автозапуском стоит. Но про дальний свет, нам в школе рассказывали. Что хотябы на пару минут надо включить перед запуском, все проще будет. <br>
Сегодня поехала за мужем, завела ее из дома, и с сыном уже пошли сели в теплую машинку. Красота. конечно подогрев лучше, не так движок садит и бензин кушает, но пока таких деньгов нет. Нам в салоне сказали 39 тыщ...и он ваш..ээээх. ладно, нам пока и так хватит ;-) <br>
У меня сейчас еще такой вопрос. Кто где и каким образом свои машинки моет? Я на нее смотрю, и вижу, что уже чумазенькая моя девочка. Конечно сейчас морозы...и об этом можно и не говорить, но подумать то можно ;-) <br>
Посоветуйте автомойки, кто куда ездит, кто сам моет?

Вот я ошибок наделала

я при разогреве всегда дальний свет включаю, парни с работы научили <br>
А вообще это здорово когда такая подробная инстуркция есть. Спасибо Наська! А то я например печку сразу на всю катушку врубала в неразогревшейся машине вот ведь дурында)))))))))

Ой, как здорово! Сколько нас автолюителей и автоводителей <br>
Вот объясните мне, КАК включать дальний свет при неработающей машине? Сама 2 дня пытаюсь это сделать - получается только при повороте ключа, но тогда у меня включается всё - сразу горят указатели замёрзшего двигателя, разряженного аккамулятора, дальнего света фар и ещё чего-то...<br>
а лишнюю то энергию тратить не хочется.. Надо ТАК включать дальний свет? или как-то по другому?<br>
При выключенном двигателе загораются только габариты и ближний свет, дальний не включается <br>