[quote]единственная выжившая среди членов экипажа в авиакатастрофе под Петрозаводском, рассказала шокирующие подробности из-за чего рухнул лайнер, пишет также Скворцова рассказала, что пилоты не захотели заходить на второй круг из-за экономии топлива. Небольшие компании, в парке которых около 10-15 самолетов, очень часто штрафуют пилотов, которые расходуют больше топлива, а то и заливают баки с горючим «впритык». [url]http://www.profinews.com.ua/get.php/8649/pilotyi-tu-134-razbivshegosya-v-karelii-ne-poshli-na-vtoroy-krug-radi-ekonomii-goryuchego-podrobnosti-ot-vyizhivshey-styuardessyi[/url][/quote]"Быстро удобно и без хлопот вас похоронит Аэроф...." как там эту компанию называют, кому принадлежал этот самолет? Вот так вот и летай, незная, что жадные до безумия коммерсанты-"бизнесмены" стараются экономить на пассажирах, когда эти же самые "бизнесмены" скупают зарубежную недвижимость, яхты, порше и т.п.

:-/

:-@

В 2006 году хорошая знакомая погибла в авиа катастрофе с ребёнком, которому и двух лет не было, рейс Анапа— Санкт– петербург, 612. Причина та же, пилоты экономили топливо, не стали обходить грозовой фронт, а решили сверху народ ним пролететь, в итоге высота, которую не берёт ту–154м, плоский штопор и 176 человек погибших под Донецком и очень много детей, потому что это был август 22 число. Авиакомпания пулково, после этого она быстро изменила название.

На борту было 45 детей до 12 лет......

:,(

ужас какой. Самолетов боюсь до жути. Но из-за кустарного производства запчастей. Про экономию топлива слышу впервые

[b]Jaly[/b], пилоты получают премию за сохраненное топливо и лишаются за пустые баки. :-( И поэтому они идут на большие риски, надеясь на свое мастерство. А потом их посмертно признают виновными в катастрофе, а остальное умалчивается.Хотя нужно наказывать тех кто устанавливает такие порядки. Есть сайт борт 85185 посвященный последнему полету рейса 612. Там можно почитать.

[quote=Iren82] пилоты получают премию за сохраненное топливо и лишаются за пустые баки.[/quote]Руководителей таких компаний нужно немедленно под суд с самыми максимальными срокам, чтобы другим не повадно было. Так как такие решения руководителей компаний, подпадают под статью - ТЕРРОРИСТИЧЕСКИЙ АКТ скрытой формы. Да и сами пилоты должны были здраво соображать. Рисковать людьми из-за горючего. Ужас.

вроде на чартерных рейсах всегда экономят топливо. да и большенство авиакомпаний наших это лоу кост, а не бизнес *shut_up* за который они себя выдают или эконом. и при этом берут такие деньги огромные

[quote=DETKI-VIDEO] Руководителей таких компаний нужно немедленно под суд с самыми максимальными срокам, чтобы другим не повадно было. Т[/quote] руководители этих компаний это вчерашние менеджеры. которые видят только $$$$$$$$$

Страшно, грустно, печально ... Слава Богу, летать не приходится. А вообще, очень боюсь самолётов, хотя в детстве часто летала и не боялась. Да и всё по-другому было :-/

Страшно летать самолетами теперь, никто о людях не думает, думают о наживе, а на человеческие жизни им посрать:-@

Летаю два раза в месяц через Москву... итого 4 самолета меняю.... как страшно! :,(

Почему самолеты не падают в США,Англии, Германии, Японии и т.д. А поостоянно у нас?

[b]olia789[/b], у них очень дорого стоит человеческая жизнь, я точно не помню но за одного погибшего авиакомпания выплачивает на рубли больше 10 млн. Рублей. Им не выгодны падения самолётов и они всё делают чтоб этого н е случилось. А в нашей стране за всех погибших столько выплачивают.

[b]Iren82[/b], Спасибо за ответ. Буду в Тюмени сидеть, или на машине куда нибудь недалеко. Так обидно, такая огромная страна, и мы нищие не можем позволить себе нормальные самолеты, хоть и торгуем ими(((

[b]olia789[/b], мы торгуем военными самолетами. Гражданские уже давно никому не нужны. Те же Ту производятся по 2-3 штуки в год.

[b]many[/b], неужели трудно для своей страны сделать хорошие самолеты, или всё уже прогнило в нашем правительсве? Ведь пол мира летает на наших тушках и не падают, а наши падают. Совсем наверно парк не меняют((( А 2-3 штуки можно идля себя сделать, или сейчас аэрофлот вроде частный? Или есть еще не частный?

[quote=many] [b]olia789[/b], мы торгуем военными самолетами. Гражданские уже давно никому не нужны. Те же Ту производятся по 2-3 штуки в год..[/quote]И военные корабли у НАТО правительственные чинуши покупают для обороны своих анусов и коммерческих интересов, так как своих не делают.