30 лет назад, 26 октября 1996 года, в Ханты‑Мансийске произошла авиакатастрофа, унёсшая жизни пяти человек. Пассажирский Як‑40К авиакомпании «Тюменьавиатранс», выполнявший рейс Тюмень — Ханты‑Мансийск, при заходе на посадку столкнулся с тремя вертолётами Ми‑8Т.
Полёт проходил в штатном режиме, экипаж имел разрешение на посадку. Однако погода стремительно ухудшалась: из‑за начавшегося снегопада видимость резко упала. В критический момент пилоты, ориентируясь на самые яркие огни, ошибочно приняли вертолётные площадки за взлётно‑посадочную полосу — освещение площадок было заметно мощнее огней ВПП.
Посадка произошла на скорости 190 км/ч прямо на вертолётной площадке. При пробеге экипаж осознал ошибку и попытался уйти вправо, но времени и пространства не хватило. Як‑40 с 37 людьми на борту (33 пассажира и 4 члена экипажа) протаранил три вертолёта. Лайнер и два вертолёта были полностью разрушены, третьему повредило хвостовую часть. Критические повреждения пришлись на носовую часть и крыло Як‑40. Благодаря тому, что бортмеханик успел отключить электропитание, удалось избежать взрыва.
Ошибка в темноте: как метель и огни аэродрома изменили курс Як‑40
Спасательные работы осложнились отсутствием в аэропорту тяжёлой техники — её пришлось привлекать с городских предприятий, что существенно замедлило реагирование. В результате катастрофы погибли 3 члена экипажа (командир, второй пилот и бортмеханик) и 2 пассажира; 25 человек получили травмы и были госпитализированы.
Автор фото: «Забытые хроники Ханты-Мансийского автономного округа-Югры»
Автор фото: «Забытые хроники Ханты-Мансийского автономного округа-Югры»
Расследование специальной комиссии показало, что причиной трагедии стала совокупность факторов: резкое ухудшение метеоусловий, недостаточная информированность экипажа об обстановке на аэродроме и дезориентирующее действие яркого освещения вертолётных площадок.
