Главная / Форум / Ой, мамочки! / Новости и проиcшествия / Техническая, юридическая строна авиакастрофы в аэропорту Тюмени.

Техническая, юридическая строна авиакастрофы в аэропорту Тюмени.

Аллерголог-иммунолог ответит на вопросы как пережить зиму без аллергии

« 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 >

03.04.2012 13:28

Лина-лиза

offline

Ответить на это Цитировать

03.04.2012 13:32

Гость (109.105.*.*)

Лина-лиза,

Это примерное заключение комисси?

Ответить на это Цитировать

03.04.2012 13:35

Marita

offline

Ясно. Виноват человеческий фактор, не хватило навыков и опыта - короче, виноваты пилоты. Ай молодца! Ожидаемый вердикт.

Ответить на это Цитировать

03.04.2012 13:37

Orlenok

offline

Лина-лиза
обработка от обледенения стоит 15 т.р-это цена человеческих жизней. Даже если и обработка не была произведена,по документам она проводилась,было-это или нет уже никто не узнает.(а решают насчет обработки тех. службы,ну никак не летный состав) Самолет вывели из одного крена,а из второго вывести не смогли...не хватило опыта и навыков...двигатель работал до столкновения с землей. 20 лет-это не возраст для самолета .

Откуда такая инфа про стоимость???
Не нужно сейчас огульно вот так писать про экономию авиакомпании и небольшой опыт пилотов. Самолет, по словам сотрудников аэропорта, загорелся еще в воздухе, из какого такого крена его нужно было выводить??? Пилоты пытались его посадить, но в таких условиях это нереально. Молодой - не значит неопытный

Ответить на это Цитировать

03.04.2012 13:39

Родимая

offline

И, кстати, командир экипажа просто не имел никаких прав дать команду чтобы не делать обработку антиобледенительным средством.

Orlenok, а вы думаете, что от него была такая команда? Неужели он стал бы сознательно рисковать жизнью стольких людей и своей в том числе? Очень сомневаюсь.. Вот то, что обработка могла быть произведена технически неграмотно и не в тех местах, что нужно - это да. Вчера в новостях сказали, что изъяла прокуратура съемки камер видеонаблюдения, где записан весь процесс, как самолёт обрабатывался перед вылетом. Значит, он всё-таки обрабатывался. Но наблюдать за этим процессом командир не обязан. Это не входит в его функц.обязанности.

Представляете, ему было всего 28 лет, второму пилоту еще меньше(((

Ему ещё не было и 28 лет, не успел дожить. Пусть земля будет ему пухом.

Какая трагедия для родителей. Мой и его отец очень близко знакомы, работали в одной эскадрилии более 20 лет вместе. Возраст комментировать отказываюсь, это не показатель.

Ещё и 9 дней от момента гибели не прошло.
Отец сказал, что время горения вертолёта составляет ровно 3 минуты, самолёта, наверное, чуть больше, учитывая габариты. А самолет, который упал, загорелся ещё в воздухе. Т.е. нужно было делать экстренное снижение и искать место для посадки. Возможно, командир этого не успел сделать, чёрный ящик покажет..

[quote]И, кстати, командир экипажа просто не имел никаких прав дать команду чтобы не делать обработку антиобледенительным средством. [/quote] [b]Orlenok[/b], а вы думаете, что от него была такая команда? Неужели он стал бы сознательно рисковать жизнью стольких людей и своей в том числе? Очень сомневаюсь.. Вот то, что обработка могла быть произведена [b]технически неграмотно[/b] и не в тех местах, что нужно - это да. Вчера в новостях сказали, что изъяла прокуратура съемки камер видеонаблюдения, где записан весь процесс, как самолёт обрабатывался перед вылетом. Значит, он всё-таки обрабатывался. Но наблюдать за этим процессом командир не обязан. Это не входит в его функц.обязанности. [quote]Представляете, ему было всего 28 лет, второму пилоту еще меньше((([/quote] Ему ещё не было и 28 лет, не успел дожить. Пусть земля будет ему пухом. @}->-@}->-Какая трагедия для родителей. Мой и его отец очень близко знакомы, работали в одной эскадрилии более 20 лет вместе. Возраст комментировать отказываюсь, это не показатель. :-/ Ещё и 9 дней от момента гибели не прошло. Отец сказал, что время горения вертолёта составляет ровно 3 минуты, самолёта, наверное, чуть больше, учитывая габариты. А самолет, который упал, загорелся ещё в воздухе. Т.е. нужно было делать экстренное снижение и искать место для посадки. Возможно, командир этого не успел сделать, чёрный ящик покажет..

Ответить на это Цитировать

03.04.2012 13:42

Родимая

offline

20 лет-это не возраст для самолета

Лина-лиза, полностью согласна. Российские самолёты и по 40 лет летали. Совсем недавно списали все ТУ-134. Но уже очень побаивалась на них летать. В 2005 на ТУ-134 с дочкой летели. Российские более долговечные и безопасные.

Ответить на это Цитировать

03.04.2012 13:43

Orlenok

offline

VIP_82, Orlenok, а вы думаете, что от него была такая команда? Неужели он стал бы сознательно рисковать жизнью стольких людей и своей в том числе? Очень сомневаюсь..

Я, вроде как, это и сказала

Ответить на это Цитировать

03.04.2012 13:47

Гость (109.105.*.*)

Orlenok, у нее Лины-лизы муж руководитель в авиации,дома то все-равно обсуждали

Ответить на это Цитировать

03.04.2012 13:51

Родимая

offline

Orlenok, извиняюсь..

Читала темку не с начала.

Ответить на это Цитировать

03.04.2012 13:56

Лина-лиза

offline

Ответить на это Цитировать

03.04.2012 14:03

Orlenok

offline

Лина-лиза
Orlenok, может вам еще и размер взятки написать какую дают председателю и членам комиссии при таких катастрофах(сумма почти фиксированна)?.

Конечно! Раз располагаете такой информацией.

Ответить на это Цитировать

03.04.2012 14:04

smilik

offline

на форумах авиаторов прочитала, что обработка борта от обледенения стоит 30 тр...это так к слову
У меня такая информация, что этот самолет буквально накануне прилетел из сургута и стоял где-то часов 5 всего. Именно поэтому вроде как и было принято решение его не обрабатывать от обледенения. И что вроде как эта обработка производится только когда осадки, а если с неба ничего не падает, то это не обязательная процедура.
И из Сургута прилетел этот же экипаж, отдохнуть то толком не успели парни.

Ответить на это Цитировать

03.04.2012 14:05

Гость (92.255.*.*)

Вот и не надо старым летчикам так холпотать за своих сынов, чтобы они быстрее становились командирами экипажей, на сайте сами летчики недоумевают как в 28 лет можно налетать необходимые 9000 часов?

Можно отлично знать всю теорию и даже иметь необходимые часы, но мужества отказаться от полета, сказав в глаза "не полечу" какому-нибудь чинуше с земли, потому что самолет не подготовлен, может в 20-30 лет и не быть. Командир он ведь не только летчик, но и тот кто берет ответственность за свои действия и за жизни других людей, кто принципиален и мудр, устойчив к моральному "полому"..

Ответить на это Цитировать

03.04.2012 14:11

Orlenok

offline

Этого и следовало ожидать - начинают обвинять летчиков

Думаете им самим жить не хотелось??
Глупые обвинения...

Ответить на это Цитировать

03.04.2012 14:12

Родимая

offline

если я напишу что мы дома обсуждаем,или какие телефонные разговоры я слышу-летать сразу расхочется всем.Про себя скажу-больше всего в жизни боюсь летать,знаю всю кухню изнутри.

Лина-лиза, у меня мама также говорит, сама более 30 лет в авиации работает, есть возможность хоть каждый год летать бесплатно на самолетах Ютэира, а она.. на поезде ездит, да ещё и не бесплатно.. Недавно первый раз мне сказала, что это из-за того, что летать боится. А раньше отговаривалась будто ей просто нравятся поезда.

Ответить на это Цитировать

03.04.2012 14:14

zasmin

offline

Orlenok
Этого и следовало ожидать - начинают обвинять летчиков Думаете им самим жить не хотелось?? Глупые обвинения....

Даже не сомневалась кто окажется виноват-те,которые не смогут оправдаться...

Ответить на это Цитировать

03.04.2012 14:17

Гость (212.76.*.*)

Лина-лиза, если я напишу что мы дома обсуждаем,или какие телефонные разговоры я слышу-летать сразу расхочется всем

полностью вас поддерживаю. У меня тоже в семье все мужчины напрямую связаны с авиацией. Иногда просто из комнаты выхожу, что бы не слушать разговоры о их работе. У мужа к 30 годам почти вся голова седая была.

Ответить на это Цитировать

03.04.2012 14:19

Гость (92.255.*.*)

Вы считате, что водители, которые разбиваются в автокатастрофах (половина ведь тех, по чьей вине произошла трагедия) жить не хотели ?. Жить то все хотят...

посмотрим, конечно, что скажут эксперты...

Ответить на это Цитировать

03.04.2012 14:24

Ssonya

offline

Marita
Ясно. Виноват человеческий фактор, не хватило навыков и опыта - короче, виноваты пилоты. Ай молодца! Ожидаемый вердикт..

Почему человеческий фактор сводиться только к пилотам? Я уже писала это более широкое понятие - техники, руководство и много-много других людей.

Orlenok, как бы вы не хотели отвергать, но опыт - вещь необходимая. Это доказано жизнью. Все помнят случай, когда пилот в США посадил самолет на ГУДЗОН и ни одного погибшего, ему пришлось планировать между мостами в городе. Как думаете пилот с 5летним стажем смог бы осуществить такое приземление? Плюс - вода не предсказуема в отличи от твердой поверхности.
Второй случай, ни так давно произошедший, тушку посадили на лес, тоже сомневаюсь что молодой смог бы это сделать.

Читая и анализируя разные источники про катастрофу, кажется мне, что не будь крена, выживших было бы больше, ведь условия для посадки неплохие - чисто поле, снег, небольшая высота и скорость. Шансы были большие, скорость у этого самолета всего 500 км/ч (и то он вряд ли успел её набрать), в то время как у тушки в 2 раза больше.

Ответить на это Цитировать

03.04.2012 14:30

Luky-elena

offline

Лина-лиза
обработка от обледенения стоит 15 т.р-это цена человеческих жизней. Даже если и обработка не была произведена,по документам она проводилась,было-это или нет уже никто не узнает.(а решают насчет обработки тех. службы,ну никак не летный состав) Самолет вывели из одного крена,а из второго вывести не смогли...не хватило опыта и навыков...двигатель работал до столкновения с землей. 20 лет-это не возраст для самолета .

Не думаю что компания сэкономит 15 тыс. это смешно, а летный состав самолет все равно осматривает, все такие думаю проблемы были с самим самолетом, и говорить про возраст пилотов тоже не стоит у командира налетано 2000 часов у его второго пилота 1700, это уже достаточно для опыта и навыков, а до того как сталь командиром еще вторым пилотом люди тоже летают.

Ответить на это Цитировать

« 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 >

Показать пользователей на карте

Карсакова Ольга Владимировна

Совместно с ГБУЗ ТО "Центр по профилактике и борьбе со СПИД и инфекционными заболеваниями"

Ржанова Татьяна Геннадьевна

Главный специалист комитета по развитию и организации медицинской помощи

Назад в раздел

Разделы форума

Планируем!
Беременность и роды
Малыши
Подростки
Обучение
Особые дети
Ровесники
Добрые дела
Районы, кварталы...
Ой, мамочки!

Поздравляем!!!
"Молодая семья"
Социальные программы
Здоровье
Красота
Диеты
Гардеробчик
Психология
Дом
Автоледи
Новости и проиcшествия

Опросы
Клубы по интересам
Интим
Пропажи и находки
Политика
FreeModer
И все остальное

СемьЯ
Хобби
Хозяюшки
Тет-а-тет
Отзывы
Что? Где? Почем?
Общий
Доска объявлений
Консультации (архив)

Не пропустите!

День без лишних покупок: вклад в защиту экологии

Посмотреть все новости

Дни рождения

Пользователей(105)

Kiribaeva,
Alka,
Наталья33333,
Katya_mama,
Wilkinson,
Regina_86,
zajk-inna,
ЮТочка,
Баранка,
Наталья-ноябрь,
Woolf32,
ангел_я,
Анастасия_3@,
smirales,
natalia-bepi,
YurMix,
Элис86,
tarasow,
Elza-1982,
Beznosova,
ulivko1,
Lana_Lo,
elfina22,
shelepovaa,
nataliy88,
Neshta,
gunya862010@mai,
NorisEnn,
Nassya,
Дюймовочка,
dogtumen,
Нани,
koptynn,
irinka90,
amd,
Наталья_1978,
olesya221182,
mstislava,
Романова,
tusy7822,
ЕленаГ.,
maus72,
woolf81,
mamasofa,
Woolf2211,
Валарсик,
masic008,
TETLANA,
ksunel,
lorena13,
Мария_1972,
tereshok,
Koluchka,
Diwk,
ORANGIN,
Miale,
nika-g,
sony,
танчик72,
Т.Ю.Л.,
Svetka72,
Анэт72,
Юлия_Любина,
savinakat,
Oxi-69,
Divnaya,
Alinarush,
Crazyflower22,
_эльвира_,
olga2211,
anvil,
AleksaZabyrova,
nabalkonskii,
Артур_хирург,
наташа1986,
ol.click,
Albi_sha88,
malina_mama,
Irineige1,
Tany_90,
Taechka,
olia789,
nadezhda55,
PIV-PAF,
Дарлинг,
максим2017,
ibragimova72_95,
МирасоваЕлена,
Seryscheva,
Леська72,
Alenka_Vika,
Ирин@22,
Наргис,
nina22113,
Anna_84,
T@NUSH@,
Skarlett,
mel411,
Anna2211,
oxapo4ka,
Кaterina,
shiny,
maslinamn72,
nata12,
Хлопа

Деток(42)

Все пользователи

Кто онлайн

Пользователей (7)

Гостей: 579

Аромамастерская YA-GA

Мы предлагаем препараты, которые помогут сохранить красоту, здоровье, эластичность кожи, легкость физического состояния и хорошее настроение на протяжении всех девяти волшебных месяцев и позже.

Подробные условия

Рецепт дня

Паста арабьята

Библиотека

Я не знаю, чего хочу, и очень устал Развитие творческих способностей у детей К логопедам водят только дошкольников? Как слышит, так и пишет Посмотреть все статьи