митса
так платить в итоге будете - ВЫ.

выше же написали слова владельца ТС, там четко написано - входит в себестоимость. Т.е. эти затраты в конечном итоге лягут на конечного потребителя, т.к. увеличится себестоимость грузоперевозки.

сента

дороги убивают большегрузы сильно, так пусть платят, просто дальнобойщики не хотят светить все свои маршруты в налоговой, тогда черных ходок не будет.

большегрузы убивают дороги сильно, но и транспортный налог они платят больше чем мы. А штрафы???? где деньги которые собирают со штрафов? мне как и многим совсем не понятно почему платить должны Ротенбергу и за что? дороги оставляют желать лучшего А завтра нас ждет повышение цен. или вы думаете, что эти расходы возьмут на себя грузоперевозчики? как раз это ляжет на плечи народа. Почему в Татарстане бесплатные федеральные дороги, но при этом они шикарные и там всегда так было. А у нас деньги расходятся по карманам чиновников.

"Для тех, кто не в курсе. Есть три вида автоперевозчиков"
Ссылка

Почитайте, интересно.
Ссылка

Mama_Eva, Так чего действительно они бастуют? А вы не подумали, что они такие же потребители как и мы с вами, любые подобные поборы ведут у увеличению цен, не только на перевозки, но и на все остальное.

сента
по дальнобоям есть и такое мнение:

— Как директор транспортной компании скажу так:

Дикие дальнобои бузят не за удорожание, оно в себестоимости, заказчики поймут. Система регистрирует, когда, откуда, сколько и куда привез!!! Это конец черным таможням и перевалкам! А значит — этому черному бизнесу! Любой транспортник в это врубился сразу. У кого бизнес белый — нам плевать, только почешемся. У кого черный (фрукты-овощи-металлолом) — швах

судя по моему бывшему соседу-дальнобойщику, оочень похоже на правду

Дикие дальнобои бузят не за удорожание, оно в себестоимости, заказчики поймут.

заказчики-то может и поймут, но потребители не понимают, почему они должны пополнять карманы и восполнять потери тех, чье имущество и доход за рубежом из-за санкций под угрозой

Mari77

сента
по дальнобоям есть и такое мнение:

— Как директор транспортной компании скажу так:

Дикие дальнобои бузят не за удорожание, оно в себестоимости, заказчики поймут. Система регистрирует, когда, откуда, сколько и куда привез!!! Это конец черным таможням и перевалкам! А значит — этому черному бизнесу! Любой транспортник в это врубился сразу. У кого бизнес белый — нам плевать, только почешемся. У кого черный (фрукты-овощи-металлолом) — швах

судя по моему бывшему соседу-дальнобойщику, оочень похоже на правду

да хоть сто раз правда. что из этого - надо чужому дяде за счет ВСЕГО населения карманы набить? это ни в какие рамки на закона, ни совести, ни разума не укладывается.
этот сбор касается ВСЕХ, а не только дальнобойщиков - это к каждому в карман залезли в очередной раз.
транспортный налог вырос
осаго выросло
жкх выросло и растет постоянно
сад оплата выросла
на недвижимость - подняли налог
капремонт - плати
ндс- плати
гсм -цена капец просто, нефть упала цена топлива - нет
газ - растет
безработица - тоже растет, а доходы - падают

lubava_aa

Дикие дальнобои бузят не за удорожание, оно в себестоимости, заказчики поймут.

заказчики-то может и поймут, но потребители не понимают, почему они должны пополнять карманы и восполнять потери тех, чье имущество и доход за рубежом из-за санкций под угрозой

девочки, большинство транспортных компаний не имеют на балансе свой автопарк, они работают по договорам с частниками, за что получают конкретный %, причем не маленький. Все грузоперевозчики установили Глонас, который как раз определяет местоположение машины. Так что проблему черных перевозок платон не решает.

митса

Mari77

сента
по дальнобоям есть и такое мнение:

— Как директор транспортной компании скажу так:

Дикие дальнобои бузят не за удорожание, оно в себестоимости, заказчики поймут. Система регистрирует, когда, откуда, сколько и куда привез!!! Это конец черным таможням и перевалкам! А значит — этому черному бизнесу! Любой транспортник в это врубился сразу. У кого бизнес белый — нам плевать, только почешемся. У кого черный (фрукты-овощи-металлолом) — швах

судя по моему бывшему соседу-дальнобойщику, оочень похоже на правду

да хоть сто раз правда. что из этого - надо чужому дяде за счет ВСЕГО населения карманы набить? это ни в какие рамки на закона, ни совести, ни разума не укладывается.
этот сбор касается ВСЕХ, а не только дальнобойщиков - это к каждому в карман залезли в очередной раз.
транспортный налог вырос
осаго выросло
жкх выросло и растет постоянно
сад оплата выросла
на недвижимость - подняли налог
капремонт - плати
ндс- плати
гсм -цена капец просто, нефть упала цена топлива - нет
газ - растет
безработица - тоже растет, а доходы - падают

Ничка
Mama_Eva, Так чего действительно они бастуют? А вы не подумали, что они такие же потребители как и мы с вами, любые подобные поборы ведут у увеличению цен, не только на перевозки, но и на все остальное.

плюс, думаю, многие компании (особенно мелкие) уйдут с рынка, и дальнобойщики потеряют работу

Mama_Eva, , такой бред я еще не читала.

Эка

Ничка
Mama_Eva, Так чего действительно они бастуют? А вы не подумали, что они такие же потребители как и мы с вами, любые подобные поборы ведут у увеличению цен, не только на перевозки, но и на все остальное.

плюс, думаю, многие компании (особенно мелкие) уйдут с рынка, и дальнобойщики потеряют работу

А почему они должны уйти с рынка? или при введении Платона у крупных компаний есть какие то льготы? платить будут все!!! И вся эта оплата ляжет на наши с вами плечи и крупные ТК и маленькие все эти затраты включат в стоимость грузоперевозок, а затем соответственно все отразится на ценах!!!

lusien, потому что объемы грузоперевозок некоторое время будут ниже.
Вы никогда не замечали, например, за собой такого, что сыр стоил, скажем, 300 руб и вдруг стал стоить 400. некоторое время за такую цену Вы его покупать не будете, до момента психологического привыкания к новой цене.
В зависимости от процента повышения цен будет находится объем снижения "потребления" и, соответственно, объема грузоперевозок. Возможно, кто-то уйдет на РЖД (не в курсе их тарифов - конкурентоспособны они или нет) и т.д.

Эка
lusien, потому что объемы грузоперевозок некоторое время будут ниже.
Вы никогда не замечали, например, за собой такого, что сыр стоил, скажем, 300 руб и вдруг стал стоить 400. некоторое время за такую цену Вы его покупать не будете, до момента психологического привыкания к новой цене.
В зависимости от процента повышения цен будет находится объем снижения "потребления" и, соответственно, объема грузоперевозок. Возможно, кто-то уйдет на РЖД (не в курсе их тарифов - конкурентоспособны они или нет) и т.д.

т.е. судя по вашей логике, мы будем меньше кушать, меньше пользоваться средствами гигиены и т.д.? А РЖД не имеют складов, так что пока это не вариант.
никто не говорит о повышении цен в разы, мы это ощутим, а возможно и нет, но сегодня власти вместо 3-х рубл. за км сделали 1,63 (вроде, точно не помню) но через год тариф вернут до 3-х рублей. Да и вообще дальнобойщики не против бы и платить, вопрос только-за что? и кому? Вы сами часто по федеральным дорогам ездите? дороги в некоторых регионах ужасные! Дальнобойщики и говорят о том, почему именно Ротенберг, а не налоговый орган будет брать эту плату?

lusien
судя по вашей логике, мы будем меньше кушать

сократим потребление и перейдем на более дешевый продукт

lusien
т.е. судя по вашей логике, мы будем меньше кушать, меньше пользоваться средствами гигиены и т.д.?

и это тоже в данном примере: вместо сыра - больше овощей и круп
И, кроме того, Вы знаете, есть еще много других товаров (не ТНП) - стройматериалы, хотя бы. При нарастании кризиса угадайте, что будет, например, с объемами строительства?..

Кстати, о подорожании "в разы" речи нет, как я полагаю. Но из опыта удорожания, в частности энергоносителей, мы, как правило наблюдаем при росте себестоимости перевозок на доли процентов, для конечного потребителя продукция дорожает процентов на 10-20.
Здесь, думаю, будет все то же самое.

Если власть плюет на такое количество людей, откровенно замалчивает проблему, то кем она считает свой народ? Рабами? Все регионы недовольны, а все сми молчат и трезвонят по бунт в Париже, Сирию, продукты турецкие, когда то мы все дружно говорили о том, что твари из хунты показывают что им нужно, но по сути делают тоже самое. Зачем наше правительство целенаправленно доводит людей до точки кипения, проверяя на сколько мы живучи. Сейчас итак в стране острая проблема экономическая, а они еще говорят затяниьесь потуже. Мы итак за страну готовы не летать за границу, не есть швейцарские сыры, пофиг на все, но их то жены нормально себя чувствуют, а мы этакие одурелые голо[ценз]е патриоты. Так все ничего, но совсем то уж не надо шкуру с работяг сдирать. Столько людей выброшено на обочину жизни в прямом и переносном смысле. Приезжаешь и жалко, что стараются мужики чтоб их услышали , а всем плевать. Зато центр Ельцина за 7млрд.открываем, хотя дороги в ебурге ужасные. Дороги федеральные и строятся в большинстве для фур, легковушки по городу. Ведь ржд не везде, а продукты везде нужны. И если делать дорогу на совесть и по нормативам ,то она долго может быть нормальной, а если фигню лепить, а деньги себе брать, то конечно она разбивается через 2 месяца. П.с. на юге в прошлом году брали футболку с ВВП, сейчас точно не одену.мерзко как то